Anan'ev haben Fans des klassischen amerikanischen Sportwagen einen Grund haben, Geld auf ein anderes teures Spielzeug sparen: in Detroit vor der sechsten Generation Chevrolet Corvette. Wie sein Vorganger wird Corvette C6 verfugbar mit zwei Arten von Coupe und Cabrio Korper, wahrend die durchschnittliche Teil des Daches Coupes abnehmbar. Sechste ein wenig kurzer als die vorherige Generation der Corvette und nur noch sie. Kein revolutionares Design Verfeinerungen: Veranderungen im Aussehen kann als evolutionare werden. True, versenkbaren Scheinwerfer, die eine unveranderliche Merkmal aller Corvettes seit 1962 wurden in der Vergangenheit bleiben. Nun, die Frontbeleuchtung Xenon-Scheinwerfer Chevrolet Corvette in einem Glaskasten. Die Suspension, obwohl komplett neu gestaltet, aber nicht strukturell wie zuvor, und vorne und hinten doppelt ungleicher Lange Arme und Einrohr-Sto?dampfer und die Rolle der elastischen Elemente mit Querblattfedern odnolistovye geandert. Zusatzlich zu den Standard-und strengere sportlichen Moglichkeiten, die Kunden Magnetic Selective Ride Fahrwerk mit adaptiven Sto?dampfern, dass der Widerstand andert sich je nach Fahrbahnbeschaffenheit angeboten werden. In der sechsten Corvette gro?eren 18-Zoll-Rader vorn und 19-Zoll hinten. Unter der Haube ist immer noch das V-acht, jetzt aber sein Volumen wurde auf sechs Liter eingestellt, und die Macht, 400 PS Getriebe (Mechanik oder sechs Quad automatische Hydra-Matic) mit der Hinterachse verriegelt. Handbuch ist in zwei Versionen mit Standard-und kurzen Ubersetzungen zur Verfugung. In Detroit, berichtete die Offentlichkeit ein Auto mit einem Coupe. Diese Maschinen werden in die Produktion im dritten Quartal 2004 zu gehen. Im Herbst Ausgabe von Wandelanleihen beginnen, kennen zu lernen, dass es sein wird im Fruhjahr moglich ist in Europa bereits auf dem Genfer Autosalon. Die Amerikaner sind ernsthaft auf dem europaischen Markt, weshalb Fahrgewohnheiten brachte die Corvette auf dem Nurburgring fokussiert ist.
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