"Field" Willen zu leben!

Das Moskauer Schiedsgericht bestellten aus dem Joint-Venture-Vertrag zwischen dem Veranstalter des GM-AvtoVAZ Punkt, wodurch AvtoVAZ so weit wie sollte das Produktionswachstum Chevrolet Niva SUV, die Produktion des alten Niva Stop entfernt. So kann der AvtoVAZ produzieren jetzt das alte Modell Niva-2121 auf unbestimmte Zeit. Voraussetzung ist, nicht vom Forderband Niwa aus dem Ministerium fur Antimonopolpolitik (MAP) aufgenommen entfernt. Seiner Meinung nach sollte die Beendigung des normalen Niwa Release nicht davon abhangig sein Steigerung der Produktion Chevrolet Niva. Dies ist aufgrund der Tatsache, dass diese beiden Autos in unterschiedlichen Preis Nischen sind und somit nicht in Konkurrenz zueinander. Aber es ist erwahnenswert, dass die MAP nicht machen AvtoVAZ die eine oder andere Auto zu produzieren. Das einzige, was das Ministerium erreichen kann, ist es aus der Vereinbarung Punkt entfernt, um den alten Niva einzustellen, wie AvtoVAZ hat eine begrenzte Produktionskapazitat. Allerdings werden durch ein Gericht in der Lage, alte AvtoVAZ Niva in die Zukunft zu produzieren, wenn auch in kleineren Mengen. Die Tatsache, dass der Niva, der jetzt bei rund $ 6,5 bis 7000 relativ stabile Nachfrage erfreut und bringt guten Gewinn zu AvtoVAZ. Es ist erwahnenswert, und das ist jetzt unter der Fuhrung von GM-AvtoVAZ Joint Venture und AvtoVAZ lief, sagen wir, eine schwarze Katze. Also, zu Beginn dieses Jahres gemacht AvtoVAZ Generaldirektor Vladimir Vilchik eine ernsthafte Kritik an der Fuhrung des neuen Unternehmens. Die wichtigsten Gebuhren sind zu diesem Joint Venture-Management gravierende Fehler, dass die Tatsache, dass nach der ersten Welle der Nachfrage nach seinen Chevrolet Niva erkrankte kaufen fuhrte zu senken. Nach Vitaly Vilchik, war der Hauptgrund Fehlkalkulation, die im letzten Herbst, GM-AvtoVAZ Joint Venture unerwartet beschlossen, die Preise von Dollar auf Euro umzustellen. Selbst dann ware dieser Schritt zu einer Menge von Fragen, als ob im Fruhjahr 2003, ist das Auto von 8,5 Tausend Dollar, nachdem die Einfuhrung des Euro tatsachlich sprang auf 10,5-11 tausend Dollar. Es ist wegen der verwirrenden Marketing-Strategie im Jahr 2003 war nicht 35.000 Fahrzeugen gemacht, wie geplant, aber nur 25 235 Autos und verkaufte Anfang Januar nur 23.000. Laut Vertretern von AvtoVAZ, wenn sie jetzt Steigerung der Produktion des alten Niva, dann ist die SP haben Probleme mit einem Umsatz von Chevrolet Niva, berichtet Kommersant. Aber das sagte, als Reaktion auf diese Bedrohungen, Sprecher GM-AvtoVAZ Joint Venture Irina Shemyakina: Wir werden nicht gegen die Entscheidung der Mapai, und lassen Sie die AvtoVAZ produziert Neave so viele es notwendig, um zu sehen, uberlegen, wie viel sie mit einer solchen Qualitat kauft .