Im Rahmen der Prufung vor girbida Chevrolet Volt in die Produktion zu starten, fuhr der Prototyp dieses Modell aus eigener Kraft zum hoteleigenen Summit House, befindet sich auf einer Hohe von 4302 Metern auf dem Berg Pikes Peak, Colorado. Nach einer der Ingenieure Chevrolet, John Blanchard, hat das Auto die Erwartungen der Entwickler uberschritten, mit allen Schwierigkeiten, die wahrend der 30-Kilometer lange Stra?e fuhrt auf den Gipfel zu uberwinden. Dies wurde in einem Blog fur dieses Modell berichtet. Aufgrund der hohen Belastung beim Klettern Berg-Kraftwerk auf Chevrolet Volt wird ein Modus, in dem die Batterien Futterung der Fahrmotor, der Benzin-Motor aufgeladen. Aber an den Hangen der Ingenieure waren in der Lage, ein System zur Energieruckgewinnung zu testen. Nach Blanchard, in dieser Situation aufgrund einer Hemmung des Generators Bremsen "Volta" warming up viel weniger als auf anderen Maschinen. Chevrolet Volt ist mit einem Elektromotor mit 150 PS und ein Benziner mit 100 PS, der nur benutzt wird, um die Batterien aufzuladen bewertet ausgestattet. Wahrend des Aufenthaltes, "V" kann von einer gewohnlichen Steckdose aufgeladen werden. Bei voll aufgeladenen Batterien, ohne die Hilfe der Benziner-Programm der Maschine betragt 64 Kilometer. Pikes Peak auf dem Mount traditionell gehalten Wettbewerben um die Hochstgeschwindigkeit zu erhohen. Die Lange der Rennstrecke, Nummerierung 156 dreht, ist 19 Meilen. Das erste Rennen fand auf dem Berg in 1916.
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