30 Jahre des Lebens "Niva»

Die Idee der? Produktion an der Wolga Automobile Plant-Allradler "fur die Arbeiter des Dorfes," gehort zu den Vorsitzenden des Ministerrats Alexei Kossygin. Er druckte sie im Sommer 1970. Aber die Geschichte von "live" Auto mit dem Namen "Field" begann im Jahr 1973. Die ersten beiden Autos E-2121, in den fruhen 70er Jahren an der WHA den Korper entdeckt hatte, hergestellt. Als das Kraftwerk wurde nur verwendet werden, zeigte sich, dass der 1,6-Liter-Motor. Bei der Verhandlung sowohl E-2121, eine gute Seite erwies, so auf ihnen weiter zu arbeiten. Doch in den Prozess der Vorbereitung einer zweiten Serie von experimentellen Proben in der WGC war eine kleine technologische Revolution: Statt eines offenen Korper, viel versprechende polnoprivodnik erhalten ... Innen-, all-metal! Gleichzeitig Maschine hat einen eigenen Namen - "Field." Es war im Jahr 1973. Vier Prototypen der E-2121 mit Ganzmetallgehause hat erfolgreich die komplette Zyklus des Tests auf avtopoligone NAMI, der russische Offroad-sowie in den zentralasiatischen Wusten abgeschlossen und Passe des Pamir-Altai. Da die dritte Reihe von Autos wurden sofort in die staatlichen Prufungen, die in der "Niva" gefuhrt wurde als "geeignet fur die Umsetzung auf die Produktion und den Export Lieferungen." Im Jahr 1976 erkannte vorgelegt, der WHA wurde erstmals experimentell-industrielle gesammelt Charge von 50 Autos VAZ-2121, und im folgenden Jahr begann die Massenproduktion des "Field". Der Erfolg der SUV AVTOVAZ war einfach atemberaubend, nicht nur in "Landarbeiter", und nicht nur in unserem Land! "Field" sofort internationale Anerkennung und erfolgreich in viele Lander und zu diesem Tag verkauft. In der Mitte der 90er Jahre des letzten Jahrhunderts wurde klar, dass die "Field" ernst sollte aufgerustet werden. Das Team SEC VAZ erfolgreich bewaltigt diese Aufgabe, die Vorbereitung fur das Serienmodell VAZ-2123, die so erfolgreich, dass sie die Aufmerksamkeit der auslandischen Firmen zogen unter Beweis gestellt. Und jetzt ein Jahr her, ehemalige "23." made in ein Joint Venture "GM-AvtoVAZ" unter dem Namen "Chevrolet-Niva." Novelty ist ein gro?er Erfolg, aber die Design-Idee ist nicht beruhigt. VAZ-Spezialisten in enger Zusammenarbeit mit fuhrenden auslandischen Unternehmen (ITEZ, Opel, SAAB, Lotus, Rasse, Aisin Delphi, etc.) arbeiten bereits an einer aktualisierten Version der Maschine, die mit einem integrierten Netzteil, dh Motor ausgestattet sein wird, Getriebe wechselt die Gange und Verteilergetriebe sind zu einer Einheit zusammengefasst. Der Bau hat bereits mehr als 1.200 technische Veranderungen, die das Auto viel sicherer, zuverlassiger und bequemer wird gemacht. Auf der Export-Version des neuen SUV, der mit dem Herbst 2004 zu kaufen sein wird, den Einbau des Motors Opel "Ecotech" mit einem Volumen von 1,8 L, Japanisch Getriebe, das neue Verteilergetriebe, ABS, Klimaanlage Klimaanlage, zwei Airbags Sicherheit. Nach dem Plan der Produktions-Joint Venture "GM - AvtoVAZ" - in der neuen Version muss in 2004 60 000 Fahrzeuge "Chevrolet-Niva" auch gemacht werden. Diese Autos werden auf dem russischen Markt verkauft werden, und eksprtirovatsya. So life "Niva" auf der 30-Jahres-Marke nicht stoppen, aber bekommt nur einen neuen Impuls zu ihrer Entwicklung.