Bis Anfang November, "GM - AvtoVAZ" gemacht hat und verkauft knapp uber 17.000 Autos in 34 Handlern in 26 Stadten. Diese Information wurde veroffentlicht in der Ausstellung "Auto + Automechanika 2003", die an diesem Wochenende in St. Petersburg beendet. Das Ergebnis der 10 Monate in Togliatti Joint Venture "Chevrolet Neve" zu produzieren war hoher als alle anderen Hersteller von auslandischen Autos in Russland. In Korrespondenz Streit um Fuhrung der "neuen russischen Automobilindustrie", "GM - AvtoVAZ" ein paar Schritte gegangen, "Ford" von Vsevolozhsk. Der andere Tag, an dem Flie?band der russischen Fabrik Ford Motor Company hat nur 15 tausend Ford Focus gegangen. Naturlich, wenn Sie Umsatz vergleichen fur diese Unternehmen seit Anfang des Jahres sind die Fuhrer wahrscheinlich vertauscht, da die durchschnittlichen Kosten fur einen russischen "Tricks" noch uber den durchschnittlichen Kosten fur "Chevrolet Neve" werden (ca. 30 -40%). Die dritte Position in der Rivalitat zwischen den Unternehmen neue russische Automobilindustrie "ist kalingradskoe JSC" Avtotor ", mit einer Punktzahl von ca. 7000 Einheiten (genaue Daten fur 10 Monate bis zur Freigabe). "Warf sich" Sommer Streiks bei Hyundai Motor, Taganrog TagAZ in diesem Jahr zwar und erhohen die Produktion von relativ banal Jahr, aber der ursprungliche Plan von 11 Tausend Autos kurz vor der Erfullung etwa zwei mal. Moskau "Avtoframos" zeigt auch einige Ergebnisse fur das Jahr, aber bisher ihre Statistiken zu bauen Renault Clio Simbol versucht nicht zu verbreiten. Nach vorlaufigen Schatzungen der Analysten LADAONLINE, wird das Unternehmen "eine neue russische Automobilindustrie" in Russland sammeln in diesem Jahr etwas mehr als 60 000 Fahrzeuge, die einen signifikanten Sprung (5-6 mal) werden im Vergleich zum letzten Jahr. Es ist nicht so sehr an der Gesamtproduktion Russlands von Pkw (ca. 6-6,5%), aber dennoch positive tendetsiya entsteht ganz klar. Wenn man sich die "strahlende Zukunft" aussehen, orientruyas die Plane der Unternehmen, dann 3-4 Jahre in Russland zu bauen kostengunstige, aber hochwertige Fahrzeuge konnen auf fast die Halfte (4-500) auf der diesjahrigen Auto betragen. Hoffen wir, dass in unserem Land durch die Zeit wird alles so stabil, wie es jetzt ist, und die Einkommen weiter wachsen und erlauben es Kunden, das Auto wahlen, die sich nicht nur auf den Preis, sondern auch auf Zuverlassigkeit, Qualitat und Komfort. Sergey Aivazovsky
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