Am Vorabend der Feierlichkeiten gewidmet dem ersten Jahr des JV "GM-AvtoVAZ", John Mylonas, CEO des Joint Ventures, ein Live-Radio-Station "New Age" beantwortet Fragen von lokalen Medien. Fuhrende die Live-Ubertragung, versprach Vyacheslav Strochenkov, dass heute sein wurde hei?en - denn es gibt eine Menge Fragen, und John Milonas wird "Schwei?" auf die Antworten. "Ich komme aus Griechenland und der Hitze schwer, mich zu erschrecken", - sagte der Generaldirektor des JV. Nicht ein zweites der Inaktivitat - Pace der Kommunikation wurde fast die gleiche wie am Flie?band fur die Produktion von "Neve Chevrolet" gegeben. Eine halbe Stunde lang den Ather war es, Antworten auf mehr als ein Dutzend Fragen zu erhalten, und wir mussen uns daran erinnern, dass in dieser Zeit sind Ubersetzungen aus dem Englischen Fragen und Antworten sowie zwei weitere Werbeunterbrechung. Hier sind einige Auszuge der Kommunikation in der Luft. Korr.radiostantsii 'New Age': Konnten Sie fur die Durchfuhrung geplant fur dieses Jahr die Plane? George Mylonas: Fast alle Plane umgesetzt worden sind. Dennoch blieben einige Zeit vor dem Ende dieses Jahres, um die geplante Produktionsvolumen zu erfullen. Alle anderen Positionen wurden in strikter Ubereinstimmung mit dem Plan durchgefuhrt. Nach dem Plan, den 2. April, haben wir ein neues Geschaft Malerei eroffnet, zur gleichen Zeit haben wir eine zweite Schicht im Mai wurden wir nach ISO 9000 zertifiziert. Das einzige, was noch nicht gelungen ist, ist es notwendig, Produktionsvolumen zu erreichen, aber wir haben noch drei Monate, und wir hoffen, dass durch AvtoVAZ auf Lieferung von ausreichend Korper und wir konnen, um diesen Plan zu erfullen. Und am 18. August, fuhren wir auf einer 3-Schicht-Arbeitszeiten und die Geschwindigkeit der Montage deutlich erhoht. Corr. "New Age": Wird es auf 75 000 Fahrzeuge fahren bis zum Ende des Jahres 2005? George Mylonas: Naturlich, kein Zweifel! Corr. "New Century": Wann ist eine Export-Version des Autos "Chevrolet Niva" und wie viel wird es kosten? George Mylonas: 23. September, wird in unserem Unternehmen Journalisten in der Lage sein, das Auto "Chevrolet-Niva" in Export-Performance zu sehen. Und auf der Auto Show in St. Petersburg im Oktober wird das Auto in der Lage sein, alle Besucher zu sehen. Zur Serienausstattung gehort ein Fahrzeug: Motor Company Opel, CAT-Produktion in Japan, ein neues Verteilergetriebe, Anti-Blockier-System (BSA), Airbags und Klimaanlage. Sie verstehen, dass dies alles etwas Sinnvolles ist. Corr. "New Century": Und selbst so, wie viel? George Mylonas: Mehr als ublich. Ebenso werde ich Ihnen nicht sagen. Wir haben noch einen Monat, um den Preis abzuschlie?en. Naturlich wird sich der Preis dieses "first class" Auto auch etwas hoher sein als die aktuelle. Und uberhaupt, "Chevrolet-Niva" bleibt die billigste von ahnlichen Autos auf den SUV-Markt. Corr. "New Century": Gibt es Konkurrenz unter "Shervole-Niva"? George Mylonas: Sicher, aber wir erfolgreich mit ihnen jetzt zu bewaltigen. In der Regel schafft Wettbewerb eine gesunde Umwelt in den Markt. Unter den Wettbewerbern kann zum Beispiel festgestellt werden, "Suzuki Vitara-" und "Kiah Sportadzh." Corr. "New Century": Fruhere Sie sprach uber die Entwicklung der Produktions-Joint-Venture von dem neuen Auto, einer Limousine. Die Entscheidung ist bereits Proxies? George Mylonas: Eine endgultige Entscheidung in dieser Angelegenheit steht noch aus, aber im nachsten Jahr in Togliatti, dem Joint Venture wird eine neue Limousine sein. Dies ist ein gutes Auto. Ich will nicht nennen Sie ein Modell, aber ich wei? schon, welche Art von Modell wird es sein. Wir werden diese auf der Motor Show in St. Petersburg bekannt. Seien Sie geduldig, wahrend. Korr.LADAONLINE: Chevrolet-Niva "in dunkelblau" In letzter Zeit habe ich Togliatti gesehen ". Inzwischen hat die Online-Joint-Venture "GM-AvtoVAZ", erklarte nur vier Farben - smaragdgrun metallic, metallic Kirsche, Silber und Wei?. Wie kann man das erklaren? "George Mylonas:" Dies ist - ein Wunder! ... Aber im Ernst, ging ein paar Autos uns in der SEC von "AvtoVAZ" um die Anderungen zu testen. Um in der Lage sein zu erkennen diese Autos sind schon da in den SEC malte sie in einer "custom" Farbe. Wir wollen nicht sehen, was aussieht, um in den Testwagen werden. Die Hauptsache - die Ergebnisse der Tests an Zeit und Arbeit durchgefuhrt. "Corr. Zeitung "Wolga Avtostroiteley": "Sag mir, John, Sie haben bereits ihre 2 Wochen auf dem Forderband gearbeitet, die jeder Manager muss Arbeit des Joint Ventures im Laufe des Jahres? Und auf welche Operationen Sie arbeiten? "George Mylonas:" Wahrend nicht vollstandig. Ich habe das Privileg - ich arbeitete voller spater in den Winter. Aber ich hatte schon einige Zeit auf dem Forderband ausgegeben. Und so, wie unsere Fuhrungskrafte guten Sinn fur Humor, war ich auf die schwersten Betrieb genommen - Einbau des Motors (auch "Hand" oder "Hochzeit"). Ich muss sagen, dass seine Arbeit bei GM, ich mit dem, was war fur 9 Monate auf der Linie begonnen - und eine grundliche Untersuchung aller Vorgange auf der Linie. Me, mit einer universitaren Ausbildung wollte nicht auf GM zu nehmen, so bekam ich einen Job als einfacher Mechaniker. Also hier war ich neugierig, ihre Fahigkeiten zu vergleichen, so dass die jungen Menschen. Zufriedene. Zeit, um ihre Operationen durchzufuhren, jemandem zu helfen, in den nachsten, und sogar gezwungen, ein Kollege Maxim Seregin, die, wie Sie wissen, junger als ich ins Schwitzen. "Corr. "New Age": Nun wandeln viele auslandische Hersteller die Dollar-Preise in Euro. Sie haben nicht die Absicht? George Mylonas: Ja, wir auch andern ihre Preise in Euro. Da die meisten Rechnungen ihrer Lieferanten haben wir nun in Euro bezahlen. Zur gleichen Zeit des Rubels Wert des Autos erhoht, aber nicht nur fur sich. Und weil wir und bieten einfuhren Innovationen im Auto. Zum Beispiel, jetzt sind wir die Anderung der Lage des Generators an der Spitze, und andere. Dies wird deutlich erhohen, sowie Verbraucher-und operative Performance. Au?erdem werden alle unsere Modelle von elektrische Spiegel, Sitzheizung verwendet werden. Am Ende der Ubertragung Programmeditor Vyacheslav Strochenkov John Mylonas prasentiert Souvenirs mit dem Logo des AvtoVAZ - T-Shirt und Baseball-Cap. Responses Souvenirs - T-Shirt mit dem Logo von GM-AvtoVAZ und eine schwarze Baseball-Cap mit gesticktem Gold Chevrolet-Logo "Schmetterling" blieb in den Wortlaut des Radiosenders. John Milonas verabschiedete auf Russisch: "Wir sehen uns morgen!". So, am 23. September wandte sich das erste Jahr seit der Einfuhrung des "Projekt des XXI Jahrhunderts" - ein Joint Venture "GM-AvtoVAZ". Herzlichen Gluckwunsch zum erfolgreichen Start! Erstellt von der Information Agency LADAONLINE
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