Unternehmen «GM-AvtoVAZ" in Jekaterinburg, eine lang erwartete Prasentation der aktualisierten Chevrolet NIVA statt. Beurteilen Sie die Leistungen der heimischen Automobil-Journalisten kamen aus Perm, Tjumen, Omsk, Kurgan und Tscheljabinsk. Shark Stift vorgeschlagen brechen in ein neues "Chevy-Niva" in der Wald-Wild-Suche nach dem Berg Wolf. Unter den Gasten war ein Reporter und Ort Autochel.ru, der die Mannschaft von Tscheljabinsk, die zu einer extremen Probefahrt ging beigetreten. Stehen zehn unterschiedliche seit Marz, als die erste aktualisierte Chevrolet Niva vom Band herab, fragte Autofahrer, was sie uber die Anderungen beruhrt wurde. Doch bevor es in Regionen Handler schweigen. Bei der Prasentation des Unternehmens in Jekaterinburg «GM-AvtoVAZ" ist offiziell bestatigt, dass nur das Erscheinungsbild und Interieur heimischen SUV geandert. Die Anderungen nicht das "Innenleben" Auto betroffen. Um ehrlich zu sein, ist zu sagen aktuelle Chevrolet Niva vom alten nicht so einfach. Italienischen Designstudio Bertone, wird ein neuer Stil SUV zu entwickeln, ist das Ziel, ihre traditionellen Merkmale des Modells zu erhalten. Als Ergebnis, jemand, der nie ein "Chevy Niva," wurde die neu gestaltete analoge traf auf der Stra?e, kaum zu unterscheiden ist aus dem ehemaligen. Allerdings, wenn Sie sie zusammen, wird deutlich, dass einige modifizierte Form der Scheinwerfer - auf der Grundlage ihrer geringeren jetzt, als ob zu fallen. Luxusausstattung war "Nebel". Auf einen neuen Frontsto?fanger ist der Kuhlergrill prangt vergro?erte Zeichen Chevrolet. Der hintere Sto?fanger wurde oberhalb der horizontalen Ladeflache. An der Tur - neue gro?e Formteile. Au?erdem jetzt Chevrolet NIVA 16-Zoll-Leichtmetallrader. In den Radkasten - dekorative Seitenplatten. Oh, und dem Ganzen die Krone - eine neue Form der Schmutzfanger. In das Innere der Kabine, endlich, fugte Details, ohne die das moderne Auto nicht mehr denkbar ist. Zwischen den Vordersitzen - eine Nische fur kleine Gegenstande mit Getrankehaltern. In der Verkleidung des Daches - eingebaut ochechnik. Ruckspiegel an der Windschutzscheibe, die ihre Schwingung schlie?t geklebt. Mit zwei Luftungsgitter, einen Beitrag zur Luft aus dem Innenraum, verbesserte Luftzirkulation zu extrahieren und zu reduzieren Beschlagen. Aber ein gro?er Durchbruch, und besonders stolz auf Drei-Speichen-Lenkrad wurde ein Entwickler. Nach ihnen, dass er in der Zukunft zur Einfuhrung eines Chevrolet NIVA Airbags. Man kann nur hoffen, dass diese Zukunft nicht allzu weit entfernt sein. Eine schone Erganzung war die modische vykidnoy Schlussel mit Fernbedienung Alarmanlage ausgestattet. Nach Angaben des Unternehmens «GM-AvtoVAZ" in der aktualisierten Chevrolet NIVA hat mehr als 60 technischen Anderungen. Alle haben sie ein wenig schoner heimischen SUV getan, und vor allem modern, die er sehr mangelt. Um nicht zu beleidigen niemanden, um eine neue Art des Chevrolet Niva nicht, es ist nicht gut, nach allem Anschein nach von den Wagen zu kritisieren - eine Frage des Geschmacks. Cope auch nach der traditionellen feierlichen blonde Prasentation pyrotechnischen Spezialeffekten und schonen Frauen, nahmen die Mannschaften ihre Autos. Jeder Wagen hat eine Karte mit Checkpoints, und eine Reihe von brandneuen "Neve" auf verschiedenen Stra?en in den Wald fur den Hangen des Berges Wolf verschoben. Auf dem Weg zum ersten Kontrollpunkt der Stra?e war ganz passabel. Aber der Journalist Alex Tscheljabinsk, hinter dem Steuer des ersten gestrandeten lenkte die Aufmerksamkeit auf das Merkwurdige: Die Maschine wurde keine Muhe hatte, um standig etwas peregazovyvat. Doch die Ubertragung Fall, dass Sie heben, senken Ubertragung und Zentrum Differenzialsperre ermoglicht - nicht sinnvoll. Auf Wald-Gruben und Beulen reisen, ohne etwas zu verschutten das Wasser in ein Glas bis zum Rand gefullt, die navigator gehalten: Der CP war die Zuordnung gegeben. Durchgefuhrt ohne Schwierigkeiten. Gehen Sie zum nachsten Punkt auf der Karte, hatte unsere Mannschaft eine Chance, mich zu nehmen. Guys in Unglauben gerade die blonde, das hei?t, ich sitze hinter dem Lenkrad und zieht auf ein mechanisches Getriebe. Die Maschine ist schwer, kommt naturlich die Bemuhungen zu halten sie in Schach zu machen, aber die gro?ten Herausforderungen fur Frauen im Management nicht. War besonders komfortabel, als ich entdeckte, dass die Lenksaule unteren abgelegt werden kann. Unter meiner Verwaltung, wir leicht rutschte uber den Wald Schlaglocher. Aber, wenn ich um (Irre), Probleme mit der Sicherung des Hugels biegen hatte. Der Motor klingt und herzzerrei?enden veroffentlicht hartnackig gloh. Ich hatte den Transfer-und Kleinschreibung Ubertragung verwenden. Es ging. By the way, wie sich spater herausstellte, und andere Mannschaften haben bemerkt, dass der Motor in Chevrolet Niva, trotz des stolzen Namen "SUV" schwach. Schwere Fahrzeuge haben nicht genug Drehmoment. Unsere Mannschaft schnell klar, dass die Berg-und Waldgelande besser als je zuvor auf niedrigere Gange bewegen, aber hier sind ein paar andere Teams schwer verbrannt Kupplung. An jedem Checkpoint, die manchmal musste buchstablich durch das Dickicht zu waten, erwarten wir auto Aufgabe: durch das Labyrinth mit seinen Augen Reise geschlossen ist, sich nur auf die Worte des Navigators, um Fragen zu beantworten der Inspektor DPS, die im Dienst war auf dem Waldweg, und so weiter. Er sa? auf dem Baumstumpf ... Domestic SUV problemlos bewaltigten alle Unebenheiten, Gruben und Aufzugen. Aber leben fur meinen Geschmack, uns im Stich gelassen. Unser Team hat das Auto in voller Luxus, aber auch sie lasst viel zu wunschen ubrig. Es scheint, dass die kombinierten Futter Innenraum - Leder und Textilien, aber die Materialien sind dann ... altmodisch. Plastic Torpedo ist nicht stichhaltig. Die Instrumententafel sowie die, aus dem es peinlich wurde erinnert vazovskie "Lada". Wahrend auf der anderen Seite, wenn sie benotigen, ein Plusch-Interieur, "Kornfeld", weil die prim junge Dame nicht auf ihnen reiten zu tun? Ein Cross-Chevrolet NIVA ist wirklich hoch. By the way, haben wir in anderen Vorteile der heimischen SUV gesehen. Irgendwann verlieren Wachsamkeit, schlug das dritte Mitglied unserer Crew Vadim smash eine hohe Stumpf (ja, verzeihen Sie uns, "North-West-Allianz" - der Handler durch die Bereitstellung eines Fahrzeugs fur eine Probefahrt). Nachdem wir rutschte vorsichtig von ihm ab, ging alle drei zu sehen, was unsere Tollkuhnheit uber das Auto. Erwarten Sie, dass Gehause gebrochen werden, jedoch ist die Metall-Schutz nur leicht zerdrucken und lie? ihn vollig unverletzt. Aber das Auto, das hinter dem Lenkrad eines Journalisten aus Jekaterinburg sa?, hatte weniger Gluck. Ein Mann, der erst vor einem Monat, bekam einen Fuhrerschein bei der nachsten Drehung nicht mit balky SUV verkraftet und prallte gegen einen Baum. Jetzt wird der Dealer haben einen defekten Scheinwerfer und Sto?fanger, Kotflugel und Motorhaube Reparaturen andern. Aber die Organisatoren der extremen Probefahrt wurde nicht wirklich, weil der Wald Verkehrsunfalle aufgeregt. Damage, das ist sicher, antizipierte, weil die Strecken bewusst gewahlt wurden anspruchsvolle Teilnehmer in vollem Umfang zu spuren Kreuz Chevrolet Niva. Personlich bin ich dankbar bin ", Chevy Niva" hat fur das, was wir haben aus dem Wind zu brechen, wo wir an die Organisatoren geschickt wurden. Maria Shramenko
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