Es war einmal, im Gesprach mit Reportern, John Mylonas, als er Generaldirektor der ZAO "GM-AvtoVAZ", sagte jedes Jahr am 23. September wird noch eine weitere Neuheit zu markieren. Wir freuen uns auf 23. September 2005. Allerdings war der dritte Jahrestag des Unternehmens offenbar am Arbeitsplatz ohne die Einbeziehung der Medien. Inzwischen, drei Jahre auf dem russischen Automobilmarkt - es ist eine ganz erhebliche Zeit. Konzern General Motors (GM) als erster auslandischer Automobilkonzern, beschlossen, in den Aufbau der Produktion in Russland zu investieren. 23. September 2002 in Togliatti, eine Pipeline Firma "GM - AvtoVAZ", kam das erste Serienfahrzeug "Chevrolet Niva." An der Rezeption 23. September 2003 zum ersten Jahrestag der Start-up-Anlage zur Herstellung markieren Passagier SUV "Chevrolet-Niva" CJSC "GM-AvtoVAZ" eine neue Version des Autos. 23. September 2004 um 11:54 Uhr Moskauer Zeit am Flie?band des Joint Venture "GM-AvtoVAZ" kam das erste Auto "Chevrolet Viva." Seit dem Start der Produktion am 23. September und vor dem Ende 2002 wurden 456 Fahrzeuge produziert. Im Jahr 2003 stieg die Produktion um 25.235 Autos. Output im Jahr 2004 hat sich verdoppelt - 55 150 Stuck, darunter 54 910 "Chevy Niva" und 240 "Chevrolet Viva" (nach dem Handbuch "Der Automobilmarkt in Russland-2005").. Die Plane fur das Auto CJSC "GM-AvtoVAZ" fur das Jahr 2005 wurden auf 75 000 bis 55 000 Autos angepasst. 25. Mai 2005 vom Band CJSC "GM-AvtoVAZ" hat 100000. Auto weg. Helden des Tages war "Chevrolet Viva."
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