Vor kurzem hat die deutsche Automobilclub ADAC hat Weltrangliste der zuverlassigsten Autos veroffentlicht. Auf der Grundlage von Geschaftsberichten aus den verschiedenen Modellen, Clubs mehr als 30 Jahren gesammelt, wurde der Schluss gezogen, dass die zuverlassigsten Autos Modelle von Toyota (34 Siege in verschiedenen Kategorien) sind. Auf der zweithochsten Bewertung aus Mercedes-Benz (32 Erfolge). Ein dritter Platz war das Modell Audi (20 Siege) ubernommen. Wie wurde eine solche Verteilung der Sitze in der Rangliste, wenn wir uber inlandische Marken redeten? Ohne Anspruch auf die Wahrheit der Ansichten und beliebte und erschwingliche Modelle von der russischen Automobilindustrie angeboten gefuhrt werden, sollten Sie die folgenden inlandischen Fahrzeugen. Jeder von ihnen ist jedoch nicht ohne Fehler, aber jeder hat zumindest ein paar Optionen, die geschatzt werden konnen. Traditionell stellen die erste Zeile der "Hitparade" der Produktion der einheimischen Autofahrer das Modell VAZ-"Klassiker" (dh Anderung des VAZ 2101 bis 2107), die in einem einfachen Design unterscheiden, Verfugbarkeit von Ersatzteilen und hohe Wartungsfreundlichkeit. In diesem Fall gibt es eine hohe Zuverlassigkeit der Autos, sondern nur Arbeit die Vorderradaufhangung ist unbefriedigend. Die Modelle sind in puncto Kraftstoffverbrauch sparsam, und wenn sie ein weiteres Funf-Geschwindigkeit und die "Mechanik", dass die Benzinpreise sogar noch mehr sparen kann, besonders bei hohen Geschwindigkeiten eingestellt. Allerdings betonen viele die hohe Qualitat der Montage Modelle der VAZ-"Klassiker", die der Hersteller bis 1994 veroffentlicht, und nachdem das Auto begann zu weniger leistungsstarken Motoren, mehr fahrlassigen otsnositsya zu der Versammlung, die die Zuverlassigkeit Autos reduziert auszustatten. Jedoch nach Ansicht vieler Autofahrer, die Qualitat der "Klassiker" ist voll seinen niedrigen Preis gerechtfertigt ist, ist das Auto gut auf ihre Aufgaben und Einstellung ihm auf den bewahrten Teilen erhoht die technische Leistungsfahigkeit der Maschine. Recht hoch und die Nachfrage ist ein "zehnte" Familie VAZ, wenngleich die Meinungen Autofahrer konnen nicht gemischt werden sollen. Jemand lobt, wahrend andere Fluch dieser Modelle, aber viele einig, dass wegen der "Features" der nationalen avtokonveyera russischen Autos - ist so etwas wie eine Lotterie, brauchen Sie nicht, was, wer wird sich glucklich schatzen wissen. Traditionell werden die "Zehner" fur eine mehr europaisiert Design, niedriger Verbrauch (weniger als 6 Liter pro hundert Kilometer im Stadtverkehr) gelobt, und die Verwendung von hochwertigen und teureren Kraftstoff erhoht die Lebensdauer des Fahrzeugs . 1,5-Liter-Kapazitat, die "gemeinsame" auf "zehnten" Vasen Motor reicht fur moderate und stabile Fahrt ist, fehlt es an der Ressource zu einem Durchschnitt von 100 bis 120.000 Kilometer. Fur eine sportliche Fahrweise in der Regel gewahlt wird zwolften Modell VAZ 16-Ventil-Motor ist teurer. Aber die "Unvollkommenheiten" dieser Familie von Modellen VAZ generell als unzuverlassig Weg, Mangel in der Elektronik, das niedrige Niveau an Komfort und problematischer als die "Klassiker"-Reparatur-Service. Von der neuesten Generation von Autos VAZ nicht allzu langer Zeit darauf hingewiesen, erschien "Lada Kalina". Das Auto war fur die Stadt der Mobilitat entwickelt wurde erstellt von einem kleinen und wendig. Die Ausstattung der "Kalina" umfasst die Scheibe, die von vielen, aber nicht geben, das Auto eher in Konkurrenz mit auslandischen Fahrzeugen erfolgreich angesehen wird. Die positiven Eigenschaften, die Autofahrer sehen beim Betrieb dieser Maschine waren auch die einwandfreie Funktion des Antriebssystems, modernes Design und relativ erschwinglich zu reparieren. Traditionell ist ein international anerkannter inlandischer Auto als ein "Niva", ausgezeichnete vseprohodnoe Auto. In der Regel ist dieses Modell - eine gute Kombination aus Preis und Zuverlassigkeit des Schlaganfalls, vor allem im Winter unterwegs. Easy-to-Unit-Kraftwerk (basierend auf den Motor VAZ-2106), Power-Rad-Antrieb und Lagerkorper waren der Schlussel zu hoher "off" des Modells. Fur Komfort bei Reisen in der "Niva" sofort vergessen. Anderung der "Chevrolet-Niva" wurde kurzlich in der heimischen Pkw-Markt ausgestellt wurde, konnte nicht, leider, zu gewinnen genug positive Ruckmeldungen. Auf ihrem meist als unnotig teuer Kauf einer Qualitat, die viel zu wunschen ubrig lasst gesprochen. Sind zuverlassig genug und die "Wolga". Zur gleichen Autos bedurfen einer standigen und sorgfaltigen Pflege und rechtzeitige Reparatur. "Wolga" wurden in seiner Zeit geschaffen, als Oberklasse-Automobils durch ein entsprechendes Design fur diesen Moment, der wichtigste Trend in der Exterieur-und Interieur-Modelle erhalten ist so weit. In Bezug auf das Kraftwerk von signifikanten Veranderungen in den Jahren des Autos durchgefuhrt wurde, aber der Motor mit der ordnungsgema?en Ausbau sind fur ihre Verwendung bekannt. Jedoch ihre geringe Leistungsaufnahme und als Ergebnis, die Fahigkeit, eine Bewegung nur in einer ruhigen und nicht Sport-Modus, der hohe Verbrauch an Benzin, sowie eine gro?e Kabine Larm kann die Qualitat des Autos Frage. "Wolga" wird am haufigsten gekauft istymi Fans der russischen Automobilindustrie im Allgemeinen und Modelle der "GAS" im Besonderen. Sie konnen auch uber solche nationalen Modelle als "Oka", "Tavria", "Moskwitsch" denken, aber wo ihre geringen Kosten ist ein Plus, haufigen Reparaturen und Austausch von technischen Einheiten reduzieren den Preisvorteil und im Gegenteil , fuhren zu zusatzlichen Kosten in den Betrieb. Im Allgemeinen wurde einem Anteil von einem offiziellen Rating der russischen Autos, wie die, dass die deutschen Klubs gab nicht der Ansicht, das Vorhandensein von positiven Eigenschaften der maximalen und dem minimalen Anzahl von "Kopfschmerzen", dass die russischen Autos an die Erwerber ubergeben.
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