Insolvenz von General Motors wurde die viertgro?te je US-Unternehmensgeschichte und der gro?te in der Geschichte der US-Industrieunternehmen. Probleme bei GM begann vor einigen Jahren. Im Jahr 2001 gab der Autohersteller die Palme der Fuhrung japanischen und koreanischen Automobilhersteller. 77 Jahre General Motors gelungen, den ersten Platz in der Produktion von Maschinen zu halten. Das Unternehmen beschaftigt mehr als eine Viertelmillion Menschen. Von seinem Hauptsitz in Detroit Handlernetz erstreckt sich in 192 Landern. Das Unternehmen im Besitz der Marken Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Hummer, Pontiac, Saturn, Opel und Saab. Plus - Marke: Holden, Vauxhall. General Motors - einer der gro?ten Aktionare der koreanischen Daewoo. Japanischen Isuzu fur auslandische Kollegen Dieselmotoren entwickelt. Mit dem italienischen Fiat verandernde Technologie Kraftstoffsysteme. Der Wendepunkt war das Jahr 2007. Teuren Kraftstoff, den Umsatzruckgang weltweit. So verschieben Sie schnell auf das Problem der immer beliebter werdenden Kleinwagen gescheitert. Bis zum Jahresende Nettoverlust von knapp 39 Milliarden Dollar. Toyota GM Tropfen aus dem Sockel der weltweit fuhrenden Automobil-industrie. Im Jahr 2008 hat sich die Fuhrung von General Motors, um Geld vom Staat verlangen. Nach langwierigen Verhandlungen hat der Kongress der buchstablich klopfen $ 9500000000 zunachst, und dann noch $ 10000000000. Fast sofort, so das Unternehmen, zu einem anderen 16-ungerade Milliarden Euro. Kongressabgeordnete fordern eine klare Anti-Krisen-Plan. Und es ist etwas das Unternehmen nicht. Executive Director Rick Wagoner untergeht. Im Juni dieses Jahres von General Motors entlassen etwa hunderttausend Menschen. Closed 13 Anlagen in den USA. GM verliert Opel - verlasst er die russische Sberbank und der kanadische Magna. 1. Juni, Prasident Barack Obama personlich Konkurs des Unternehmens. 60% der Aktien in den Besitz der US-Regierung ubergeben. 12% - Kanada. Die restlichen Abschnitte der Gewerkschaften und der gro?te Glaubiger des Konzerns. Stattdessen erhalt das Unternehmen uber $ 40000000000. General Motors in zwei Teile zerrissen. Die erste umfasst unprofitable Sparten, und das zweite profitable, darunter Chevrolet und Cadillac. Pontiac Division wird geschlossen. Saab Anspruche an die schwedische Koenigsegg, Italiens Fiat und Ira Rennert amerikanischer Geschaftsmann, Inhaber des Industriekonzerns Renco. Ein weiterer Leckerbissen - die Marke Saturn - ist bereit, die japanische Mitsubishi nehmen. Hummer lasst die Chinesen. Unklare das Schicksal der russischen Truppen. Das Joint Venture mit "Avtotor" in Kaliningrad kann die go "Sichuan Tinchzhun." Die Fabrik in St. Petersburg, mit Pipelines, die Chevrolet Captiva und Opel Antara gehen, wird der Kreditgeber teilen. "GM-AvtoVAZ" berichtet, bereitet sich der Wolga Auto zu kaufen. Geruchte sind wahrscheinlich Verdienst haben. Nach dem Gesetz "AvtoVAZ" hat jedes Recht zu tun. In diesem Fall wird der Chevrolet Niva weiterhin unter dem Label bereits produziert Lada. Sparen Sie Lizenzgebuhren reduziert die Kosten fur das Auto. Allerdings ist Konkurs bedeutet nicht Beseitigung von General Motors. Daruber hinaus pflegt das Unternehmen neue Produktionsplane. In diesem Monat startet den Verkauf Crossover Cadillac SRX. Neu, um mit Lexus, Acura und BWW konkurrieren. Preis in der Basis - von 34 Tausend Dollar.
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