Besser und teurer

Nach kurzem eine gro?e technische Upgrade Chevrolet Niva SUV verschoben und bekam in den ukrainischen Markt. Niwa Wunden bekannt: Drehmomentwelligkeit an Gelenkwellen, Schwingungen in der Schaltung Bereich 3500-4500 U / min und klappern im Motorraum. Flossen Dichtungen in Motor und Getriebe gleiten Vordersitze Knarren, schnell mit Rost uberzogen, Leinen Scheibenwischer "tupili" reel Sicherheitsgurte ... Was wird gemacht? Anstatt Frosche in den Antriebswellen Gleichlaufgelenke erschienen, und, besonders wichtig, neue Wellen austauschbar mit den alten sind. In das Verteilergetriebe Abtriebswellen gepflanzt in zweireihigen Lagern. Ol-Dichtungen sind entworfen, um das Unternehmen Freudenberg Netzteil aus auslaufendes Ol zu befreien. Das Design des Hebels Feld hinzugefugt, um die Gummi-Dampfung pad, und zu beseitigen Klappern Haube sollten neue Hitzeschilde. Auf Leinen Scheibenwischer - einen besseren Korrosionsschutz. Unter der Haube - exklusive selbstdichtend undichten Kuhlmittel Klemmen, korrosionsbestandig Torx-Schrauben und Halterung fur einen neuen Akku. Worth es das wert? Wir waren nicht auf Halbheiten beschrankt und aktualisiert haben Niva in Laufleistung auf den Stra?en des Kaukasus. Uber wie sie sich zeigten, vor dem Hintergrund der modernen Funf Frequenzweichen, in dieser Frage Autoreview auf Seite 14 zu lesen. Eine Prasentation der ukrainischen Shnivy CEO besucht GM-AvtoVAZ Joint Venture Jeffrey Glover, der, dass die Ukraine eine Prioritat fur Shnivy Exportmarkt bleibt bekraftigt. Wenn ein Fehler im Jahr 2009, hatten wir nur 208 Autos (das zweite "Export" nach dem Ergebnis von Aserbaidschan, wo er bis 220 Autos zu verkaufen), dann in diesem Jahr verkauft werden, haben wir keine Konkurrenz: den ersten neun Monaten von Ukrainern gekauft 672 SUV (53% der Exporte). Leider Glover hat uns nicht die Antwort auf die Frage nach dem Zeitpunkt des Auftretens von Neve mit einem starkeren Motor:? Die Idee, ein Auto auf der 1800 vat Motor VAZ-21177 ist immer noch " berucksichtigt. "Noch mehr obskure Aussichten Diesel-Version. Es gibt keine Hoffnung, und einen schnellen Austausch der alten Frau: Glover zuversichtlich, dass Neve guter Wert fur Geld und Verbraucher Qualitaten und es ist immer noch 8 bis 10 Jahren werden nicht ausgetauscht werden. Ich frage mich, ob er von der Existenz Glover Auto wie Renault Duster, der in dem Gebiet spielt in dieser Preisklasse kennt? Es ist gut, dass nach dem Upgrade-Preis Shnivu unverandert blieb - von UAH 123 200. Bis zum Ende, will ukrainischen Handlern den Verkauf von bis zu 600 Autos.