In einem informellen "Kalender der denkwurdigen und wichtige Termine AvtoVAZ" ist ein solcher Verweis. 3. August 1999 in Hendrych (STC), war AvtoVAZ ersten Korper VAZ-2123 verschwei?t. Erstellen VAZ-2123, oder wie es damals hie? "New Field" wurde von der Zeit diktiert. Geburtsjahr "Niva" VAZ-2121 - 1977 th, und im Jahr 1993 erfolgte eine grundliche Modernisierung durchgefuhrt. Allerdings Anforderungen der Verbraucher und Altwerden "Field" ist nicht mehr in der Lage, die steigende Nachfrage zu erfullen. Daruber hinaus eine Reihe von neuen internationalen Anforderungen an die Sicherheit Strukturen, die zu Beginn, in Russland zu bedienen sind. Vor VAZ-Designer vor die Aufgabe gestellt, eine neue SUV zu entwickeln, die Durchgangigkeit von denen war nicht schlechter als "Kornfeld", aber zur gleichen Zeit, um mit importierten Jeeps auf Verbraucher Qualitat und Ergonomie zu konkurrieren. Bis zum Ende des letzten Jahrhunderts, das Hauptwerk von Designern und Testern von VAZ am 23. war "Kornfeld" schon fast abgeschlossen. Die Angelegenheit wurde auf der Marketing-und Vertriebsaktivitaten links. Im Jahr 2000 wurden bereits Verhandlungen mit Joint-Venture von GM und der "Schwerpunkt" wurde namlich selected "New Field". Aber die Verhandlungen waren sehr langsam voran, und starten Sie alle kommerziellen Release verzogert wurde. Aber im Januar 2001 erhob einer der gro?ten Handler von AvtoVAZ, an die SEC einen Vorschlag zur Umsetzung eines experimentellen Charge des Produkts VAZ-2123 zu organisieren, mit der Bereitschaft, auf alle Garantie obyazatelstsva nehmen. Verkauf der Top-Ten-Ware VAZ-2123 wurde in einer festlichen Atmosphare im Auto-Handler Togliatti komapnii AvtoVAZ "Vostok-Lada" im Februar 2001 statt. Trotz des hohen Preises (ca. $ 10 bis 12.000), eine experimentelle Charge des Autos, gesaumt Kaufer auf. Wenig spater erschien Prototypen in den Showrooms von anderen Handlern Togliatti. Und im Marz auf dem Genfer Autosalon hat das Management von AvtoVAZ eine offizielle Erklarung uber die Errichtung von Joint Ventures mit GM, um neue Fahrzeuge in Togliatti zu produzieren. 27. Juni 2001 in Togliatti wurde ein Joint Venture von CJSC "GM-AvtoVAZ" und im Herbst begann intensive Arbeit an den Bau einer Montagelinie. Nur ein Jahr spater, am 23 September 2002 Pipeline "GM-AvtoVAZ" kam aus der ersten "Chevy Niva". Auch wenn dieses Auto ist sehr verschieden von den Prototypen des VAZ-2123 (mehr als 900 Anderungsantrage wurden in der Gestaltung gemacht worden), nicht zu leugnen ist, dass ohne die Schaffung von seiner Zeit in 2123, es ware jetzt, "Chevrolet Niva . "In 2002, dem Joint Venture betrug 456 Autos montiert, und im Jahr 2003, stieg aus dem Forderer 25 235 Autos. Seit Juli 2004 begann die Produktion des ersten Chevrolet Niva SUV mit einer Reihe von Motor Opel FAM-1, entsprechend den internationalen Standards fur Toxizitat und Sicherheit. Der Handel mit den Chevrolet Niva "opeleskim" Motor wird sehr bald. Im Jahr 2004 geplant, um 55.150 Autos, die nicht nur in Russland und den GUS-Landern verkauft werden, zu montieren. Bald wird sie auf auslandische Markte zu gehen, und Plane fur die Zukunft von GM - AvtoVAZ, gibt es auch eine neue, radikale Modernisierung SUV badged "Chevrolet" mit dem Vornamen
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