Shop № 41-6 Volga Auto, das der Korper fur das Auto "Chevrolet-Niva" fast die neuen Anforderungen gemeistert hat, aber die erforderliche Rate der Lieferung von Produkten, die CJSC "GM-AvtoVAZ" ist noch nicht gewahlt. Einige Operationen sind immer noch durch die Bypass-Technik durchgefuhrt. Wahrend der Weihnachtsfeiertage wurde aus einer Schwei?anlage Positionen und Front-End Karosseriestruktur verbessert. Dieser Beitrag wurde ursprunglich so uberlastet, dass einige Schwei?en unmoglich, nahe Punkte von Zecken bekommen war, und der Betrieb musste zur gleichen Zeit 2-3, die die Geschwindigkeit des Schwei?ens betroffen durchgefuhrt werden. Am Vorabend des Neujahrsfestes kam die fehlende Ausrustung aus Deutschland, und in der Vergangenheit von Anfang an ging die Tage Online-Upgrades von einem der wichtigsten Positionen des Schwei?ens. Arbeiten der Linie von Schwei?-und Karosserie Front-End ausgesetzt wurde, war der Rohbau auf Kosten der bestehenden Auftragsbestand Kochen. Ab 11. Januar, wurde die Linie voll funktionsfahig. Zum Beispiel in nur einem Tag war 12 Januar, geschwei?te Karosserie 20, die um den Zeitplan entspricht nach der Fabrik Zeitung "Wolga Avtostroiteley." In der Regel seit Beginn der shop № 41-6 866 Stellen haben verschwei?t (einschlie?lich Autos, die AFP gehen vor Beginn der CJSC "GM-AvtoVAZ" waren). Nicht alle Leichen ging in Unternehmen als Teil von ihnen zum Debuggen Schwei?anlagen. Korper bereit fur die letzte Periode hat in der Gesellschaft von mehr als 550 hinterlegt. In den ersten Tagen des Januar, Berufstatige, die Qualitat der Service-Unternehmen rund 100 Stellen aus, dass die Wahrheit etwas niedriger als geplant Leistung ist. Derzeit in Produktion ist aktiv daran, die Anzahl der technischen Prozesse zu reduzieren und die Ubertragung der Workarounds fur ihre Core-Technologie.
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