Sergej Kirijenko geschatzt Chevrolet Niva

23. November Prasidialgesandte in der Wolga Sergej Kirijenko, besuchte der Wolga Automobilwerk und CJSC "GM-AvtoVAZ" Vom 22. bis 24. November statt Togliatti fairen sozialen und kulturellen Projekten der Wolga "Togliatti Dialogue - 2002 ". Diese Veranstaltung hat sich der Schwerpunkt der zahlreichen nationalen und regionalen Medien. Im Rahmen des "Togliatti Dialogue" Presidential Envoy in der Wolga Sergej Kirijenko, besuchte der Wolga Automobilwerk und CJSC "GM-AvtoVAZ". Sergej Kirijenko traf sich mit Fuhrern des Joint Ventures, ging auf ein Forderband, schatzte das Auto "Chevrolet Niva." Nach dem Besuch, sagte Sergej Kirijenko in ein paar! Hirse Journalisten: - Wie gro? ist der Wert eines solchen Unternehmens fur unsere Region? - Dieses Projekt hat gro?e Bedeutung nicht nur fur die Region, sondern auch fur das Land. Die Ankunft der russischen Industrie an internationale Standards - ist ein grundlegend wichtiger Weg der Entwicklung. Es ist toll, dass "Chevrolet Niva" mit 90 Prozent der Bauteile in Russland. Dies ist nicht der Schraubendreher Montage, und dieser grundlegende Unterschied zwischen CJSC "GM-AvtoVAZ". "Chevrolet Niva" - ist ein russisches Auto, sondern mit den internationalen Anforderungen an Qualitat, eine neue Kultur. - Wie beurteilen Sie die gegenwartige Situation in der russischen Automobilindustrie? - Das Hauptproblem der heimischen Autoindustrie heute konfrontiert sind - eine Verzogerung bei der Verabschiedung des Concept Cars. Wahrend dieser sechs Monate in Russland importiert Drei-Jahres-Rate von Gebrauchtwagen. Aber das aktuelle Problem. Im Hinblick auf Marktchancen, um wichtige Investitionen weiter zu verbessern! hochwertige Fahrzeuge. Auf der einen Seite, zum ersten Mal in den vergangenen Jahren, in der ersten Halfte, aller Automobilwerke in der Wolga gelegen, haben einen Gewinn in ihren Bilanzen. Auf der anderen Seite mussen wir verstehen, dass ohne die Ankunft der russischen Automobilindustrie ist von strategischer Investoren nicht weiter entwickelt werden kann. Bisher haben wir die Investitionen in der sowjetischen Zeit voll ausgeschopft. Jetzt sind fast alle Pflanzen kamen in die russischen Investoren. Die zweite Stufe - die Beteiligung von auslandischen Partnern. Russische Produktion von Autos aus russischen Komponenten, sondern mit der internationalen Anforderungen an die Qualitat - das ist die Zukunft der russischen Automobilindustrie. Svetlana Lysyakova